नई दिल्ली: मार्च के पहले सप्ताह में राजधानी दिल्ली में, ईवी के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग (NHEV) कार्य समूह के सदस्यों ने हाल ही में घोषित ‘बैटरी स्वैपिंग’ पर चर्चा करने के लिए नीति आयोग के सलाहकार (इन्फ्रास्ट्रक्चर, कनेक्टिविटी – ट्रांसपोर्ट एंड इलेक्ट्रिक मोबिलिटी) सुधेन्दु जे सिन्हा से मुलाकात की। अपने हितधारकों के व्यवसाय करने में आसानी के दृष्टिकोण से नीति।
जानकारी के अनुसार बैठक में बैटरी मानकीकरण और जमीनी हकीकत के लिए एक प्रोटोटाइप के संचालन की आवश्यकता का प्रस्ताव रखा गया था। यह भी परामर्श के लिए लाया गया था कि जयपुर-दिल्ली और नोएडा-आगरा ई-हाईवे पर सभी 30 एनएचईवी चार्जिंग स्टेशनों में 20 दोपहिया और 20 तिपहिया ईवी स्वैपिंग इकाइयों के साथ होने जा रहे हैं, जो मोबाइल ऐप सदस्यता के साथ उपयोग के लिए खुले हैं- युलु की तरह।
पर्यटक इन दोपहिया वाहनों का उपयोग राजमार्गों से मथुरा, वृंदावन, आगरा, जयपुर की गलियों में घूमने के लिए शहरों के अंदर जाने और लौटते समय इन बाइकों को वापस करने के लिए कर सकते हैं। कार्यक्रम के दौरान, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग के परियोजना निदेशक अभिजीत सिन्हा ने कहा, “दिल्ली-जयपुर ई-हाईवे के लिए रिकॉर्ड 30 दिनों में निर्मित यह हमारा दूसरा प्रोटोटाइप स्टेशन है, समान आकार और पैमाने के 2 और स्टेशन स्थापित किए जाएंगे। दिल्ली-आगरा ई-हाईवे के लिए 60 दिनों के भीतर नोएडा में, जो ई-हब के प्रोटोटाइप मॉडलिंग का समापन करेगा।
“सार्वजनिक उपक्रमों / निजी संस्थाओं को आवंटन की तारीख से दिल्ली में 90 दिनों के रिकॉर्ड समय के भीतर 30 और ई-हाईवे चार्जिंग स्टेशनों का निर्माण किया जाएगा। ये चार्जिंग स्टेशन व्यावसायिक और तकनीकी रूप से पेट्रोल पंपों के साथ अब 72 प्रतिशत उपयोग और 36 महीने के ब्रेक ईवन के साथ इस स्टेशन पर 1000 कारों और दिल्ली सेक्टर 52 स्टेशन पर 576 कारों को चार्ज करने की क्षमता के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं, ”उन्होंने कहा।
उन्होंने आगे कहा, “इन सरल प्रोटोटाइप ने साबित कर दिया है कि एनएचईवी के ई-हाईवे स्टेशन विश्व स्तरीय होंगे और भारतीय राजमार्गों पर ई-मोबिलिटी का एक मजबूत वाणिज्यिक रोडमैप तैयार करेंगे।”
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